大型農機, 特指 70 馬力以上( 含 70 馬力) 的大型輪式拖拉機和大型自走式聯(lián)合收割機。隨著大型農機的產銷量突飛猛進, 行業(yè)內對大型農機的定義也發(fā)生了新的變化, 原來 50 馬力拖拉機就統(tǒng)計在大型農機的范圍內, 現(xiàn)在 50～65 馬力段的農機已不統(tǒng)計在大型農機內而是統(tǒng)計在中型農機的范圍內。

大型輪式拖拉機 ( 以下簡稱大輪拖) 和大型自走式聯(lián)合收割機( 以下簡稱大型收割機), 因其馬力段銷售渠道、用戶基本相同, 均為田間季節(jié)性作業(yè), 適合于放在一起分析。2005 年, 大輪拖和大型收割機的產銷量又創(chuàng)新高, 與 2004 年相比, 增長幅度均在 90%以上, 大輪拖的增長幅度略高于大型收割機。

1、全國 8 家大輪拖的產量分析

2005 年, 中國一拖、福田、迪爾天拖、清江拖、上海紐荷蘭、鹽城拖、寧波拖、山東拖,8 家生產企業(yè), 共生產56245臺,同比增長92.36%。其中 70～80馬力段共生產 38001 臺, 同比增長77.41%;80～100 馬力段共生產 1582臺, 同比增長 175.23%;100 馬力及以上段共生產2418臺,同比增長17.04%。

從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看, 大輪拖的產量主要集中在 70～80 馬力段, 較好的滿足了當今用戶的購買力和田間作業(yè)的要求; 80～100 馬力段增長幅度**大, 反映了用戶對動力、田間作業(yè)質量和效率的需求越來越高; 100 馬力及以上段的增長幅度**小, 反映了目前的農田承包到戶作業(yè)面積小、用戶的購買力不是太高、影響其大面積推廣的現(xiàn)狀。

目前的大輪拖生產企業(yè), 群雄并起, 已有產品的企業(yè)在不斷擴大生產規(guī)模, 原來生產小拖和中拖的企業(yè)在不斷進入 (如時風集團等), 市場集中度不高。根據(jù) 2005 年產量的大小, 中國一拖、福田公司暫列第一集團,兩家合計占據(jù)了 63.54%的 市 場 份額, 迪爾天拖暫列第二集團, 清江拖、上海紐荷蘭、鹽城拖等暫列第三集團。在第一、二集團中, 中國一拖的產量增長率**高, 超過了 100%。

2、全國 9 家大型收割機的銷量分析

2005 年,福田、新疆、東方紅、沃得、雙力、高密、佳聯(lián)、富浪、宇康,9 家生產企業(yè), 共銷售約 33000 臺, 同比增長 91.93%。銷售增量主要集中在 2005年的下半年,尤其是11、12月份。

大型收割機的市場集中度較高, 與大輪拖較低的市場集中度形成了鮮明的對照。福田公司一枝獨秀, 占據(jù)了大部分的市場份額, 市場霸主地位越來越鞏固。

3、2005 年大型農機產銷量大幅增長的主要影響因素

(1)、農機購機補貼的拉動。2005 年, 中央投入農機購置補貼資金 3 億元, 在中央投入的帶動下, 地方政府配套支出 8 個億, 惠及全國34 個省、區(qū)、市, 500 個縣, 近 20 萬臺農業(yè)機械。國家實施購機補貼的鼓勵和導向作用, 極大地提高了農民購買農機的積極性。

(2) 利農政策促進農民的收入提高。2005 年國家高度重視“三農”,進一步加大支農、促農的力度, 減、免農業(yè)稅, 糧田直補, 良種補貼, 控制農資價格過快上漲, 推進農業(yè)和農村經濟結構調整, 加強農田水利和農村基礎設施建設, 加快農業(yè)科技創(chuàng)新, 多渠道轉移農村富余勞動力, 有效地提高了農民的收入、增強了農民的購買力。

(3) 購買大型農機, 機手獲得了實實在在的收益。農機市場要想獲得發(fā)展, 關鍵是農民的收益要大于支出, 要讓農民購機后掙到錢。2005年, 由于受天氣的影響, 全國糧食主產區(qū)的小麥普遍晚熟, 而且?guī)缀跬瑫r成熟, 從而導致參加跨區(qū)作業(yè)的收割機難以及時回到本地作業(yè), 全國不少地區(qū)( 如山東、陜西等) 紛紛出現(xiàn)“機荒”, 上路攔截收割機的現(xiàn)象大量出現(xiàn), 小麥的收割價由一般情況下的每畝 25～30 元, 猛漲到**高的每畝 80 元, 未參加跨區(qū)作業(yè)而在當?shù)刈鳂I(yè)的機手普遍掙到了錢。參加跨區(qū)作業(yè)的基本上都是老機手, 收入也頗豐。受掙錢效應的影響, 不少用戶在下半年紛紛加入了購買收割機的行列。這就是收割機在下半年( 淡季) 的產銷量和增長幅度要高于上半年 ( 旺季) 的主要原因。大型收割機麥、稻兩季作業(yè), 機手在 2005 年的純收入普遍在 2 萬元左右, 高的在 3 萬元左右。

大輪拖用途廣泛, 農田作業(yè)、配背負式收割機、運輸、固定作業(yè)、修路等, 便于跨區(qū)作業(yè), 收入也較為理想。機手在 2005 年的普遍純收入在1.3 萬元左右, 多的在 2 萬元左右。購買大型農機, 能夠給機手帶來切切實實的收益, 遠比將錢存到銀行要劃算, 在很大程度上解決了農村投資渠道窄的不足。

(4) 動力需求越來越高等因素的促進。為了得到更高的作業(yè)質量和作業(yè)效率, 更快的收回投資, 用戶更加趨向于選購大馬力的農機。在大型農機的統(tǒng)計范圍內, 市場的需求也越來越集中到更大馬力的農機, 收割機已集中到 80 馬力的機型, 80～95 馬力段拖拉機的生產增量要遠遠高于 70～75 馬力段的拖拉機。再者, 大型農機只是季節(jié)性使用, 機手辛苦的時間(1 個月) 并不長, 可騰出絕大部分時間從事其他農活或外出打工。

2006 年的有利因素遠多于不利因素, 有利因素有:

1、2006 年是“十一五”開局之年, 中央經濟和農村工作會已經明確, 國民收入分配向“三農”傾斜, 進一步加大對“三農”的支持力度。整個“十一五”期間, 支農投入將是中央投資的重中之重。

2、2006 年農機購置補貼政策將繼續(xù)實施, 力度肯定比 2005 年要大, 重點仍是大輪拖、大型收割機等。少部分地區(qū)雖然取消了對大型收割機的補貼, 但補貼的拉動作用和賺錢效應依然存在, 將繼續(xù)促進銷售。對大輪拖而言, 補貼的數(shù)量和范圍將更為廣泛, 再一次迎來了難得的發(fā)展機遇。

3、依靠大型農機致富的農機專業(yè)戶或者專業(yè)化服務組織越來越多, 同時土地轉包、小塊并大塊的趨勢越來越明顯, 大型農機的用武之地越來越寬廣。

4、隨著社會的發(fā)展, 社會主義新農村的建設步伐也越來越快, 像中小拖一樣, 大型農機成為農家必備的一件農具的趨勢也越來越明顯。大型農機已成為農家顯示地位和實力的象征, 同時農村中的攀比風氣也促進了大型農機的銷售。

5、大型收割機, 盡管目前社會保有量較大, 但在經濟起步較晚的省份( 如安徽、湖北、陜西等), 市場需求仍在增長; 已使用 4～5 年的收割機處于更新?lián)Q代期, 山東、河南、河北等起步較早的省份, 舊的報廢,又產生新的需求。

6、各大型農機生產廠的促銷力度進一步加大。由于大家均看好2006 年的大型農機市場, 為了拼爭更大的市場份額, 紛紛出臺了各有特色的促銷策略。如東方紅收割機贈送意外傷害保險; 福田收割機分組抽簽贈送電動車; 有的生產廠在農村開展大型農機巡展、加大對經銷商的返利力度、在旺銷季節(jié)來臨前逐月提高大型農機的銷售價促使用戶提前購買等等, 這些策略都將促進大型農機的銷售。

不利因素: 用戶等農機補貼, 不愿提前購買, 影響生產廠的均衡生產; 化肥、農藥、柴油、塑料地膜等農資漲價幅度高于農產品的漲價幅度, 農民得益于國家利農、促農政策增加的收入, 消耗在農資的漲價中,農民種田的收入并沒有顯著增長, 有的甚至入不敷出; 隨著大型農機社會保有量的不斷增加, 單臺純收入可能降低, 當農民感到購機不劃算時,旺盛的市場需求可能發(fā)生逆轉。

總的來看, 2006 年大型農機的市場需求將繼續(xù)保持在高位運行、穩(wěn)中有升。

總體看是一個艷陽天, 但也可能在某一地區(qū)、某一時段出現(xiàn)陰雨天。市場就是這樣, 在大家都看好的情況下, 也可能會產生波動。在新的一年里, 衷心希望和祝愿各大型農機生產廠、經銷商和用戶朋友們, 緊緊抓住大型農機銷售的大好時機, 同時注意市場可能出現(xiàn)的不利變化, 因為有準備可以從容應對; 以質量、服務、配件供應、品牌建設取勝, 在市場競爭中立于不敗之地。